-
聽到包船王的話，張卿又重新坐了下來，看著漸漸走遠的四人，笑了笑說到：
“你讓我單獨留下來，這不是把我架在火上烤嗎？”
“堂堂興華集團總裁，還在意這種事情嗎？”包陪簷打趣道。
包船王也笑了笑，說道：
“這種事情不用在意，更何況陪慶她們都在這裡呢。”
包船王頓了頓繼續說道：
“基石投資的這件事情，你們姐妹幾個有什麼建議嗎？”
自己父親都安排好了，包陪慶等人自然不會有什麼意見。
包船王很是欣慰的點了點頭，對包陪簷說道：
“以後如果我不在了，你一定要照顧好這幾個姐姐，生活上、生意上多幫襯幫襯；
你歲數最小，理應受到照顧，但是你嫁給了張卿，不論是地位上還是經濟上，比你姐姐她們好太多，所以我隻給了你乾股份，希望你不要生我的氣。”
包陪簷抱住了包船王的胳膊，撒嬌道：
“爸爸，你說什麼呢，哪有女兒會生父親的氣的，我真的不在乎這個東西，錢夠花就行了；
不過爸爸，我跟姐姐她們一樣，誌向不在這個上麵，如果你把股份給我了，那我就會給張卿了，您真的想好了嗎。”
包船王揉了揉包陪簷的腦袋，笑著說道：“這個是你的自由。”
晚宴結束後，張卿帶著包陪簷離開了遊艇，兒子張振禹則留在了包船王這裡，陪姥爺多待幾天。
回到深水莊園已經是晚上十一點多了，經過一番深入交流之後，包陪簷因為體力不支，率先睡了過去。
……
自從國泰航空被張卿收購之後，在港府的批準下，國泰又開辟了多條國際航線與內地航線。
公司先後購買了5架波音747客機。
國泰航空也在興華集團入主後，業績較之前提升了17個百分點。
港府看到原本屬於英資的國泰航空被興華集團收購，一直想要想辦法對付國泰航空，打擊它的壟斷地位。
但是興華集團早就不是他們能夠拿捏的對象，所以一直冇有什麼好的辦法。
直到彙豐現任大班沈弼帶著李黃瓜等人找到了港督尤德，希望能夠成立一家新的航空公司，用來與國泰航空對抗。
港府冇有任何考慮的同意了沈弼的要求。
於是由嘉道理家族牽頭，長實集團和其他一些小的英資財團，合資新創一家航空公司。
港龍航空就此誕生。
有趣的是，前世的港龍航空是華資為了對抗英資國泰而設立。
這一世因為張卿將國泰收購，國泰航空打上了深深的華夏烙印，所以港龍成為了港府用來針對華資的工具。
看來不管是哪一世，港龍都和國泰都是生死對頭。
港龍航空成立當天，港府的高級官員都來捧場，總督尤德更是親臨剪綵儀式。
低調了許多年的米高嘉道理罕見的作為開幕儀式的演講嘉賓。
港龍成立冇幾天後，張卿的私人行政秘書找到了張卿。
“張總，市場上有傳聞，說香江政府想要指定港龍航空為唯一代表的香江航空公司。”
張卿歪嘴笑了笑，說到：
“這不過是港府的虛張聲勢罷了，他們想要用港龍航空打破國泰的壟斷地位，以此爭取97年之後的航空權利，咱們自然不能如他意；
組織一些市民上街遊行，聲討港府的卑鄙行徑，然後讓國泰的李副總前去和港府交涉，一定要讓港府親自承認這件事情子虛烏有。”
“明白。”行政秘書簡單回答兩個字，轉身離開了張卿辦公室。
在張卿的推動下，大量的香江市民與國泰航空的職工上街抗議，抵製港府針對華資的無理行徑。
國泰航空的副總更是親自出麵與港府交涉，提出了強烈的抗議。
鑒於國泰航空的地位與興華集團的實力，港府隻得按照李副總的要求，召開了新聞釋出會，澄清了相關事實。
見陰謀不好使，米高等人便打算用陽謀。
用公司業績徹底擊敗國泰航空。
李黃瓜前往米國波音公司，以合適的價格租賃了一架波音737客機。
並且向香江空運牌照局申請開辦香江飛京城、香江飛魔都以及其他8個主要國內城市航線的牌照。
空運牌照局的高層有張卿培養的人，他第一時間將這件事情告訴了張卿。
國泰航空隨即開始與港龍競爭這幾條主要航線。
最終在張卿鈔能力的作用下，港龍最想拿到的京城、魔都、江城、金陵的航線冇有拿到，隻拿到了另外六條。
早在港龍成立前，85年1月份的時候，張卿便通過鈔能力和立法局的棋子，推動成立了一條新的航空政策：
一條航線由一家航空公司經營，先獲空運牌照局的一家，將擁有所指定航線的經營資格。
當時的香江隻有國泰航空一家公司，所以國泰航空早就將利潤高、容量大的航線經營權拿在了手裡。
當時被張卿鈔能力腐蝕的官員，在如今港龍航空成立後，成為了眾矢之的。
正是因為這條政策，導致港龍航空隻能被迫去經營一些利潤低甚至虧損的航線。
雖然港府想要幫襯港龍，更改法案，但是奈何興華集團勢力太大。
立法局和相關政府高層早就被滲透腐蝕，尤德也冇有太好的辦法。
張卿坐在辦公室內，認真的聽著手下關於港龍與國泰的相關報告。
等著手下走了之後，看著桌子上嘉道理家族的資料，張卿笑了笑說到：
“嘉道理家族，本來如果你們一直低調下去，我是不打算找你們麻煩的，冇想到你們竟然主動露頭了，那就不要怪我了。”
-
