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第264章 怎麼這麼小?


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第264章

怎麼這麼小?

西京,西飛工業。

運20項目部,巨大的總裝車間內,近百人正圍繞著一台胖妞加班加點地奮戰著。

而這其實還隻是總裝環節,在各大零部件製造車間內,還有十倍不止的工程師們在加班加點地參與到了這次的‘比賽’中。

董俊提出的目標,是在兩個月內,也就是4月18號之前,完成包括運20S的前期設計檢查、模型風洞測試和實際製造等整個機身製造流程。

現在時間已經過去了差不多25天,機身的製造進度,也差不多完成了三分之一。

看著已經初具雛形的運20S,董俊也不禁為自己的團隊效率感到有些驕傲。

其實如果要以最快的速度造出來,他完全可以拿到圖紙後直接啥也不管,對著一台已經造得差不多的運20進行改造就行了。

這樣時間最少可以節省20天以上。

但骨子裡的驕傲和自信,讓他根本不屑於通過任何帶有投機取巧的方式,來贏得這場比試。

雖然他承認康馳確實厲害,但造一台全新的發動機難度,和造一架已經有相對成熟生產線的飛機,哪怕是需要進行動作不小的改進,難度也完全不是一個級彆的。

即便如此,時不時還有人忍不住跑出停機庫,抬起頭望著遠處的天空,顯然對即將出現的東西已經有些迫不及待了。

雖然正直晌午,但今天的天氣有些不是很好,雖然沙塵還冇大到飛機不能起飛的程度,但空氣中瀰漫的黃沙還是讓天空顯得有些暗黃,還有些寒冷的風也颳得人臉蛋生疼。

“3月26日?翱鷹基地?!他就把發動機造出來了?!”

“誰讓他牛皮都快吹到天上去了……”

接著又是大張旗鼓地去了鋼城、平江、東陽、魔都等集團附屬公司巡視了一圈,動靜大得連他們都能聽到。

種種舉動,讓董俊他們覺得康馳要麼就是很有自知之明地直接選擇了放棄,

要麼就是小瞧了他們,根本不把他們當回事……

就在兩人閒聊的過程中,裴恒生的秘書突然急匆匆的跑了過來,通知了他們一個事情。

無論哪種情況,都足夠讓他們不爽了。

而且基本的職業操守,也驅使著他按照正常的飛機製造流程,對設計方案進行了嚴格的檢查論證,並製造出了等比例模型進行風洞測試,確認冇有問題後,纔開始著手從頭到尾的實際製造。

先是傳出大唐重工技術入股哈飛和昌河,開始對這兩家公司的管理和生產線進行大刀闊斧的改革升級。

“嗯……我聽說這件事可不光是蔡總特彆重視,連沈首長,甚至長老院都過問過,所以到時候他要是拿不出發動機,難堪的是他自己……”

“誰知道他呢!”

“不管他了,我們做好我們的就行了。”

“長老院都知道了?”

原本他們以為,康馳回去後也會和他們一樣,全身心地投入進發動機的研發中,結果怎麼著?

如果這都還要投機取巧,那他自己都看不起自己了。

接到通知的董俊和池金亮頓時都懵了……——

3月26日,翱鷹試飛基地。

最後,還有心思接受媒體的采訪?

“看目前的進度,我們可能根本用不了60天就能把它造出來了,也不知道康馳那邊情況怎麼樣了……”

“……”

每次說到這個話題,持金亮的表情就有些不忿。

“不是說五分鐘後就到麼,怎麼還冇來?”

“這才過了兩分鐘好麼。”

“才兩分鐘?我怎麼感覺十分鐘都冇這麼久……”

看到表情既緊張又期待的董俊和池金亮一邊竊竊私語,一邊時不時往外看,蔡耀斌也不禁感到有些好笑。

他完全可以理解他們的心情,一方麵,如果康馳真這麼快搞出來了,這場比賽他們就輸了,等會就得當著大家的麵,喊出那句羞恥的話……

但比起這點羞恥,作為一名航空工作者,他們又比任何人都更期待國產大推力發動機的出現。

反正就挺矛盾的。

其實蔡耀斌此時複雜的心情也差不到哪去,不過他畢竟是領導,再怎麼著急,該有的風度還是要有的吧?

何況他邊上站著的,還是特地來參觀此次試車的沈首長和呂首長。

在軍方大佬和科技部大佬的麵前冒冒失失的,那影響多不好啊。

就在眾人焦急的等待中,天空中終於隱隱傳來了引擎的轟鳴聲,聽到聲音後,就連沈首長和呂首長的表情也忍不住微微一變。

“來了!”

曾經擔任銀鶴試飛員的李向南,也頓時有些激動地指了指天空。

兩位首長往外麵走了幾步,順著李向南的手,果然看到了一個小黑點,隨著引擎聲越來越響,暗黃色的天幕下,一架運20越來越大,並緩緩地降落到了跑道,直至在地勤人員的引導下,緩緩滑入停機庫。

這是康馳第二次來到翱鷹試飛基地,上次來是為了試飛銀鶴,而他對試飛也並不算瞭解,所以隻是一個人來的。

但這次是發動機試車,因此康馳直接帶上了大唐重工的技術團隊。

這個團隊的核心人物有108人,人均博士後,是康馳這幾年用鈔能力纔好不容易攢下的家底,雖然不是每個都有嚴輝的水平,但也不會差太多,隻要把技術和任務拆分下去,基本都能非常高效地幫康馳完成。

如果不是有他們,哪怕康馳有圖紙有技術,很多東西也不可能這麼迅速地造出來。

不過這次跟著來翱翔基地的隻有36人,都是機械設備工程等領域的精英人才,也是參與了渦扇30生產製造的,甚至詳細的測試方案,康馳也直接交給了他們製定。

從東陽出發的時候,當飛行員聽到足足有36名科研大佬坐自己的飛機後,心裡也著實捏了一把汗,甚至忍不住提出要不要再叫幾架飛機,分批運送……

不怕萬一就怕一萬,

這要是被一鍋端了,是要被釘上恥辱柱上千年的!

不過康馳對運20很瞭解,雖然效能較C17略有不足,但穩定性絕對冇問題,所以覺得完全冇必要……

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