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第65章 上車的機會


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第65章

上車的機會

也是因為這些原因的阻礙,後來英倫大力發展的就是衛星電視。

早在1980年,英倫BBC廣播電視台就認識到衛星電視的重要性,想成為英倫第一個,也是最大的一個衛星電視運營商,於是它申請用兩個衛星頻道播放其電視節目。

1982年英倫政府雖然同意了BBC的申請,並允許BBC在1986年開展衛星廣播電視業務,但是卻不給BBC任何財政撥款。由於缺乏政府的資金支援,BBC也不想獨自承擔風險,於是BBC便退出了競爭。

而與此同時,以英倫《金融時報》的出版商Pearson出版社為首的媒介公司則成立了英倫衛星廣播公司(BSB),該公司準備在1989年發射廣播電視衛星,並壟斷英倫的衛星電視市場。

可是令他們始料未及的是,在1988年默多克宣佈其天空衛視要以盧森堡為基地的Astra衛星為基礎在英倫開展衛星電視服務!

1989年天空衛視在英倫開播了4個衛星電視頻道,由於其卓越的技術力量、成功的營銷策略和管理技巧,以及強大的資金後盾——1990年它甚至冒著每年赤字800萬英鎊的風險大力開展衛星電視業務!

於是在1990年,默多克的Sky

Television兼併了British

Satellite

Broadcasting(BSB),成立BskyB。

此後,英倫天空電視台(BskyB)便成為英倫唯一的衛星電視運營商,由傳媒大亨默多克的新聞集團所有。

1998年10月1日,BskyB開展了付費數字電視服務,到了現在,他們已經是英倫以及愛爾蘭最大的衛星電視台,幾乎是已經處於壟斷的地位。

之所以英倫急於開展地麵數字電視,就是英倫政府不想讓其電視市場被英倫的商業電視——屬於默多克的天空衛視(BskyB)獨占。

因為一旦BskyB獨占英倫數字電視市場,將會給英倫的公共文化發展造成極大危害,也會對英倫的多元文化造成極大危害。

BskyB早在20世紀90年代初期就開始嘗試數字電視業務。1998年,其正式開展數字電視業務以後,很快就吸引了很多英倫觀眾。

而與此同時,英倫由ITV牽頭組織的數字電視轉化業務ITV

Digital卻遭遇滑鐵盧,並在2002年,也就是今年,以失敗告終。

很明顯,如果讓BskyB這個商業電視集團獨占了英倫的數字電視市場,對英倫這個崇尚多元文化和公共廣播電視文化的國家來說將是一場災難。在此情況下,英倫的其他廣播電視機構開展數字電視轉化勢在必行。

現在英倫政府寄予期望的,就是作為公共電視台的BBC了,他們有意讓BBC接手ITV

Digital的業務,繼續進行地麵數字電視台的發展計劃。

不過目前為止,BBC雖然同ITV

Digital方麵開始了接觸,但依然在討價還價之中,因為就像是當初開展衛星電視業務的時候,BBC並不想在冇有政府資金支援的情況下,冒太大的險,因為假如接手ITV

Digital業務,預計他們之後的幾年中,需要向其投入的資金,至少在8-10億英鎊的規模,這是他們極難下定決心的。

麵對此時英倫電視台的情況,在前景不明的情況下,恐怕任何人對於將要付出如此巨大資金的舉措,都會有所擔心。

特彆是現在天空電視台在新聞集團的強大支援下,已經占據了英倫電視領域的絕大份額的情況下。

但對於巴倫來說,假如想要進軍電視領域,那麼ITV

Digital的這個地麵數字電視的項目,也是他最好的選擇了,畢竟以英倫的情況來說,有線電視的發展潛力不大,並且需要投入的資金量,絲毫不會少。

而衛星電視方麵,BSkyB又如此強勢——假如想要在這個領域有所作為,未來BBC和ITV一起組建免費衛星電視聯盟的時候,倒是可以插一手,不過那就要等到2005年了……

因此目前來說,ITV

Digital的地麵數字電視項目,可以說是巴倫“上車”的最好機會。

雖然無論是資金還是電視台經營的經驗上來說,此時的他都不具備條件,但巴倫對此並不急,BBC和政府方麵以及ITV

Digital的談判,並不是短時間之內就能完成的,對於他來說,完全有足夠的時間進行佈局。

……

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